работа водителем международником в рб, пользуются на рынке труда довольно высоким спросом. Это связано с тем, что уровень подготовки подобных сотрудников существенно отличатся от стандартных требований к обычным шоферам. Ведь водитель «международник» не только должен уметь управлять тем или иным транспортным средством. Он также должен разбираться в определенной степени в требуемой документации, уметь находить решения в нестандартных ситуациях, хорошо ориентироваться на незнакомой местности, иметь отличное здоровье.
В России практически нигде не готовят водителей для международных автоперевозок. Все это приходит с опытом. Поэтому основной схемой является наставничество, т.е. работа в паре опытного водителя и молодого напарника. И тут многое зависит от желания начинающего «дальнобойщика» стать настоящим профессионалом. Придется приложить немало усилий, чтобы освоить все азы будущей специализации.
Что же должен знать и уметь водитель, обслуживающий международные грузоперевозки? Конечно, быть асом в непосредственном вождении. Также понимать все особенности и требования оформлению документации на груз и транспорт, правила перехода через пункты пропуска на государственной границе. Знать на среднем уровне английский язык или те языки, которые используются в странах назначения. Общение, хотя бы на минимальном уровне, крайне необходимо, без него будет гораздо труднее справиться с поставленной задачей, добраться до места назначения и передать или принять груз у иностранных клиентов.
Также нужно быть готовым к выполнению нетиповых для себя задач. Например, при проверке на таможне может возникнуть необходимость провести контрольное взвешивание груза. Грузчики на пункте пропуска через границу не предусмотрены, и вопрос выгрузки и повторной загрузки может лечь на плечи водителя. И таких нестандартных вопросов по ходу поездки возникает великое множество.
Чтобы стать настоящим водителем международником, нужно и желание, и упорство. Зато овладев профессией, водитель никогда не будет испытывать недостатка в работе, при этом будет заниматься своим любимым делом, что, скорее всего, даже важнее.