Резиновые шланги и рукава – представляет собой разновидность РТИ (резинотехнических изделий), повсеместно используется в машиностроении или производстве промышленного оборудования. Резиновые рукава изготавливаются в различных модификациях, каждая из которых решает конкретные производственные задачи. Рукава в машиностроении применяются повсеместно. Невозможно представить себе оборудование машиностроительной отрасли вообще не имеющего патрубков. По шлангам подается охлаждающая или другая жидкость. Через рукава отводятся отработанные газы или отходы обработки, а также другие смеси. В общем, легче сказать, где шланги в машиностроении не применяются.. Резиновые патрубки не являются универсальными: подача различных видов веществ осуществляется с помощью рукавов разных классов.
Теперь, когда мы определились с термином «рукав» (или «шланг») , можно сказать, что в рассматриваемом классе рукавов, используется следующая технология производства: в соответствии с требованиями ГОСТа и ТУ рукава состоят из трех частей —
внутреннего резинового слоя (камеры)
нитяного усиления (каркаса)
наружного резинового слоя.
Резиновые смеси, применяемые для внутреннего и наружного резиновых слоев, обеспечивают маслобензостойкость и морозостойкость рукавов. В свою очередь нитяное усиление (каркас) обеспечивает прочность рукава. В зависимости от назначения резиновые рукава выпускаются различной длины и с разным рабочим давлением.
Прежде всего стоит обратить внимание на то, что при использовании рукавов в машиностроении важны следующие ключевые характеристики определяющие возможность применения в специфичных условиях:
Рабочее давление – каждый шланг рассчитан на определенное максимальное давление, которое он может выдержать. Естественно, если рабочее давление в агрегате более нескольких десятков атмосфер, без специальных армированных шлангов не обойтись. Однако достаточно часто давление составляет всего несколько атмосфер и в этом случае прекрасно справляются рукава с нитяным усилием, которые позволяют подобрать необходимый диаметр и длину.
Износостойкость – в машиностроении рукавам приходится работать порой в экстремальных условиях, перекачивая жидкости или воздушные газовые смеси, которые содержат большое количество абразивных материалов, например, металлическую стружку, опилки, песок. Поэтому износостойкость для патрубков, которые используются в машиностроении необходимо обеспечивать выбирая шланги, которые изготовлены из специальных материалов.
Специальные свойства – рукавам приходится работать в различных средах. Это могут быть агрессивные вещества, например, содержащие кислоты или щелочи. В том числе и в виде эмульсии. Поэтому, материал, из которого изготавливаются шланги для сложных условий машиностроения должен обладать стойкостью к химическим веществам.